خذوا نظرة جيدة إلى هذا المشهد داخل شركة "إر ريبارتو كورسي كليينتي" , حيث تسرح هنا الأحصنة الجامحة التي تم صنعها خصيصا لعملاء معينين بعناية خاصة, فإذا لم تكن تعرف, فإن فيراري تقدم لأصحاب الثرء الفاحش عدة طرق لإنفاق أموالهم على المتع المتعلقة بعالم فيراري, للحصول على أقصى متعة ممكنة في سيارات فيراري الرياضية على حلبات السباق حول العالم.
ضمن برامج فيراري الغير تنافسية للمالكين, فإن برنامج "إف 1 كليينتي" يشبه إلى حد بعيد نوادي الطبقة المخملية. كبار الشخصيات في العالم مثل بنجامين دي روث هم الذين يستطيعون شراء سيارة فورمولا 1 من أي حقبة منذ عام 1970 (السيارات الجديدة تعرض للبيع بعد توقف نشاطها بموسمين), و من ثم يدفع لفيراري مقابل الحصول على دعم كامل من فريق متخصص مع النقل إلى ثماني فعاليات مختلفة للقيادة حول العالم خلال العام الواحد, هذه الفعاليات تعقد على حلبات مثل نوربورغرينغ, فوجي, بول ريكادر و ميجويلو .
سعر السيارة الواحدة يبدأ برقم يتكون من سبع خانات, و التكاليف تستمر بالصعود بشكل فلكي من خلال مقاييس فيراري, و التي يمكن أن تمتد حتى أسعار الحصول على طائرة نفاثة خاصة. مقابل كل ذلك المال يحصل مالكو و سائقو هذه السيارات - من الشخصيات الهامة جدا - على طاقم كامل من الميكانيكيين و عمّال الحمل, تماما و كأنه سائق عالمي محترف .
الجميل في هذا البرنامج بأنه لا يستقبل فقط عملاء سيارات الفورومولا 1, بل إنه فعليا يعد العصب الأساس لأي شيء على الإطلاق يمكن احتياجه لإبقاء تلك المحركات تعمل, بدء من عدد لا يحصى من إصدارات البرمجيات, حتى تلك القديمة و التي انتهى تصنيعها, و حتى جميع المواصفات المطلوبة لإعادة بناء أي جزء لأي سيارة فورومولا 1 تابعة للشركة, على الأقل تلك التي تم بناؤها منذ أن عاد جاكي لاكس للفريق خلال رئاسة نيكسون الأولى لأمريكا
المصدر Arab Motors TVضمن برامج فيراري الغير تنافسية للمالكين, فإن برنامج "إف 1 كليينتي" يشبه إلى حد بعيد نوادي الطبقة المخملية. كبار الشخصيات في العالم مثل بنجامين دي روث هم الذين يستطيعون شراء سيارة فورمولا 1 من أي حقبة منذ عام 1970 (السيارات الجديدة تعرض للبيع بعد توقف نشاطها بموسمين), و من ثم يدفع لفيراري مقابل الحصول على دعم كامل من فريق متخصص مع النقل إلى ثماني فعاليات مختلفة للقيادة حول العالم خلال العام الواحد, هذه الفعاليات تعقد على حلبات مثل نوربورغرينغ, فوجي, بول ريكادر و ميجويلو .
سعر السيارة الواحدة يبدأ برقم يتكون من سبع خانات, و التكاليف تستمر بالصعود بشكل فلكي من خلال مقاييس فيراري, و التي يمكن أن تمتد حتى أسعار الحصول على طائرة نفاثة خاصة. مقابل كل ذلك المال يحصل مالكو و سائقو هذه السيارات - من الشخصيات الهامة جدا - على طاقم كامل من الميكانيكيين و عمّال الحمل, تماما و كأنه سائق عالمي محترف .
الجميل في هذا البرنامج بأنه لا يستقبل فقط عملاء سيارات الفورومولا 1, بل إنه فعليا يعد العصب الأساس لأي شيء على الإطلاق يمكن احتياجه لإبقاء تلك المحركات تعمل, بدء من عدد لا يحصى من إصدارات البرمجيات, حتى تلك القديمة و التي انتهى تصنيعها, و حتى جميع المواصفات المطلوبة لإعادة بناء أي جزء لأي سيارة فورومولا 1 تابعة للشركة, على الأقل تلك التي تم بناؤها منذ أن عاد جاكي لاكس للفريق خلال رئاسة نيكسون الأولى لأمريكا
